1035回 中国はEVで最先端って誰が言う…。

髙橋洋一チャンネル
28 May 202408:00

Summary

TLDRこのビデオスクリプトでは、ジャーナリスト田宗一郎と国際政治学者松洋一が、中国と日本の技術発展と経済状況について議論しています。彼らは電気自動車(EV)の進歩とハイブリッド車の利点を比較し、中国の技術開発における課題や、日本技術の現状と中国からの影響について分析しています。議論は中国の経済成長と日本製品の需要、さらには食文化の面にも及び、両国間の技術と経済の相違を深く掘り下げた内容となっています。

Takeaways

  • 🚗 スクリプトでは、電気自動車(EV)とハイブリッド車の比較が議論されています。
  • 🔋 EVのバッテリーの持ち運びが困難で、特に寒い場所ではバッテリー性能が低下することが示唆されています。
  • 🌐 中国のEV技術について、技術的な限界や進歩の過小評価が議論されています。
  • 🏭 中国が製造するEVやハイブリッド車には技術的な問題があると主張する意見が浮上しています。
  • 🛠️ エンジンの技術は成功しているが、特定の国でしか製造されていないと指摘されています。
  • 🤔 スクリプトでは、ハイブリッド車がEVに比べて優れているという視点が示されています。
  • 🌡️ 寒い場所でのEVの使用にはいくつかの課題があると述べられています。
  • 💡 中国の技術発展について、特にCPUやAI分野での進歩について疑問が投げかけられています。
  • 🛑 中国の技術進歩が怪しいとされ、アメリカからの規制が存在する旨が触れられています。
  • 🍣 食品の話題が登場し、中国からの輸入に関する議論が行われています。

Q & A

  • チャンネルネットでどのようなトピックが議論されていますか?

    -チャンネルネットでは、ジャーナリスト田宗一郎と国際政治学者松洋一が、中国人と日本人の時代遅れ、ガソリン車の時代とEVの時代のステータス逆転、技術的な問題について議論しています。

  • EVの進化がなぜ議論の的となっているのですか?

    -EVは環境保護やエネルギー効率の観点から注目されており、しかしスクリプトではEVが本当に最先端かどうか、その技術的な限界や実用性について疑問が投げかけられています。

  • スクリプトで言及された「来年期間」とは何を指していますか?

    -「来年期間」とは、エンジンの時代を指しており、スクリプトでは内燃機の利便性やEVに比べた優位性が議論されています。

  • スクリプトでなぜハイブリッドカーが好まれると述べられていますか?

    -ハイブリッドカーはEVと内燃機の両方の利点を兼ね備えており、技術的な限界や実用性の問題を回避できるとスクリプトで述べられています。

  • スクリプトで中国のEV技術についてどう評価されていますか?

    -スクリプトでは中国のEV技術が怪しいとされ、技術的な行き詰まりや改良の難しさについて批判的な見方が示されています。

  • スクリプトで中国のCPU開発状況についてどう述べられていますか?

    -スクリプトでは中国が最新のCPUを開発できない状況が指摘されており、中国が古い世代のCPUしか使用できず、新しい技術に追いついていないことが批判されています。

  • スクリプトで中国の経済状況はどう述べられていますか?

    -スクリプトでは中国の景気が悪化しているとされ、その影響で日本人の訪中が減少していることが示されています。

  • スクリプトで中国の技術進歩についてどう評価されていますか?

    -スクリプトでは中国の技術進歩が怪しく、技術的な限界に達していると評価されており、特にCPUやEV技術について批判的な見方が示されています。

  • スクリプトで言及された「反動体」とは何を指していますか?

    -「反動体」とは、特定の技術分野における重要な部品や技術を指しており、スクリプトでは中国がそれらの技術を独占していることが問題視されています。

  • スクリプトでなぜ中国の技術進歩に対する批判が示されていますか?

    -スクリプトでは中国の技術進歩が表面上で見せるものであり、実際の技術力が不足しているとされ、特にCPUやEV技術の開発における限界について批判的に捉えられています。

Outlines

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😀 EVとハイブリッド車の技術比較と中国の状況

第1段落では、EV(電気自動車)とハイブリッド車の技術に関する議論が行われています。話者は、EVが最先端ではないと主張し、石炭を燃やす国でも使用されることがある電気の生産方法について触れています。また、寒い地域でのEVの使用難しさや、バッテリーの持ち運びの難しさを指摘しています。ハイブリッド車は、技術的に進歩しており、中国の技術開発についても言及されていますが、中国の技術は古く、独自の改良が行われるとも述べています。

05:02

😐 中国の技術進歩と経済情勢の議論

第2段落では、中国の技術進歩と経済情勢について話されています。中国はCPUの開発において遅れをとげており、最新の技術を組み込んだ製品を製造することができていないことが指摘されています。また、中国の経済が低迷していることや、日本人の中国への旅行が減少したことも言及されています。最後に、食文化に関する議論が加えられており、中国人が日本料理を好むことと、日本政府が中国からの輸入を制限していることが語られています。

Mindmap

Keywords

💡EV

EVとは電気自動車(Electric Vehicle)の略で、内燃機に代わって電気モーターを使用して動かす自動車のことです。このビデオでは、EVが技術的最先端だと考えられている一方で、実際にはまだ発展途上の段階にあり、特に寒い地域での使用においては課題があると議論されています。例えば、寒い場所で使用する際にはバッテリーの容量が大きくなるため持ち運びが困難であることが触れられています。

💡ハイブリッド車

ハイブリッド車とは、内燃機と電気モーターの両方を搭載し、燃費の改善や環境負荷の低減を目的とした車種です。ビデオでは、ハイブリッド車が技術的に成熟しており、EVに比べて様々な環境で柔軟に使え、特に寒い地域でも使用しやすいという利点が強調されています。

💡中国

ビデオの中で中国は、EV技術の開発や製造において積極的な姿勢を示している国として触れられています。しかしながら、技術的な限界やアメリカからの規制など、中国のEV開発における課題や問題点も言及されています。例えば、中国が製造するEVが技術的に後れていることや、アメリカからの技術移転の規制が中国の開発に影響を与えていることが議論されています。

💡技術的最先端

ビデオでは、EVが技術的最先端であると一般的に考えられているが、実際にはまだ発展途上の段階にあり、いくつかの課題を抱えていることを指摘しています。特に、寒い地域での使用やバッテリーの持ち運びの難しさなど、EVが直面している問題について言及されています。

💡バッテリー

EVの核心となる部分であるバッテリーについてもビデオで議論されています。バッテリーの容量が大きくなることで持ち運びが困難になるという問題や、寒い環境下での性能低下などが触れられています。また、バッテリーの技術が進歩することでEVの性能向上が期待される点も言及されています。

💡ガソリン車

ガソリン車とは内燃機を搭載した従来の自動車のことで、ビデオではガソリン車の使用がEVに比べて寒い地域で有利であることが示されています。ガソリン車は、燃料を持ち運びが容易で、現在は依然として世界中の多くの地域で広く使われていることが強調されています。

💡国際政治学者

ビデオではジャーナリストと国際政治学者が対談し、EV技術や中国の状況などについて議論しています。国際政治学者は、政治的な観点から技術の進歩や国間の関係性について分析し、ビデオのテーマに寄与しています。

💡時代遅れ

ビデオの中では、ガソリン車が時代遅れであるとされている一方で、EV技術の限界も指摘されています。特に、ガソリン車が持つ利便性や普及率の高さを踏まえた上で、EVが完全に時代遅れを打ち破るにはまだ時間がかかるという視点が示されています。

💡CPU

CPUは中央処理装置(Central Processing Unit)の略で、コンピュータの脳のようであり、ビデオでは中国がCPUの開発においてアメリカからの規制を受けている状況が触れられています。中国が高性能なCPUを開発できない状況や、中国が古い世代のCPUしか使用できない問題についても議論されています。

💡規制

ビデオでは、技術の移転や輸出に関する規制が中国のEV開発やCPU開発に影響を与えることについて触れられています。アメリカからの規制が中国の技術進歩を阻んでいるとされ、この規制が中国の技術発展にどのような影響を与えているかについて分析されています。

💡反動体

反動体はビデオで触れられている技術用語の一つで、特定の産業分野での中国の状況を示すために用いられています。ビデオでは、反動体が中国の技術進歩における一環として言及されており、中国がこの分野でどのような立ち位置にあるかについて説明されています。

Highlights

高橋よいがチャンネルネットの面白いコンテンツを見つけたと語る。

ジャーナリスト田宗一郎と国際政治学者松洋一が対談を行っている。

中国と日本の人々が時代遅れのガソリン車とEVの話題で議論している。

EVが最先端ではないという議論が展開されている。

電気自動車の電力源が石炭燃やしである場合の議論。

寒い地域でのEVのバッテリー性能に関する議論。

ハイブリッド車の利便性と技術的優位性について話している。

中国の技術開発とその限界についての議論。

中国が製造するCPUの性能とその限界について。

中国の経済状況と日本人の関心の減少について。

中国が反動体を製造しているという話題。

中国の技術進歩とアメリカの規制に関する議論。

ハイブリッド車やEVの技術的課題とその解決策について。

中国の技術開発の方向とその限界について再び議論。

中国の経済成長とその影響について。

日本人と中国人の食文化の違いについて話している。

Transcripts

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高橋よい

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チャンネルネットの面白いのを見つけたん

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ですけどえダイヤモンドオンラインでうん

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ジャーナリスト田宗一郎と国際政治学者松

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洋一が対談再セターの民の中国人と時代

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遅れのガソリンの日本人失われた30年で

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ステータスが逆転読めば国内以外の問題が

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多点で見れるようにな

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るっていうちょっと笑わせないでよ

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なんかEVが最先端と思ってる段階で最

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先端じゃないですよそうですよねうんEV

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のいろんな血管がたくさん出てきたしそれ

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であれだよねEVだ電気作るしたってさ別

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にあの石炭燃やして電気作ってる国でも話

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だからねそんなんだったら全然内年期間の

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方がねはかりまともでしょそれであの寒い

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ところに行った時に来年期間だったら

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ガソリ持っていけばね全部すぐ動くんだ

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けどEVでガソリ持ってくっていけないん

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だよはい大変なと大変なことなんですよ

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なん寒いとこでつもんなね最いとこだって

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だって電池持ってくたでっかい電池なんだ

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あれでかすぎて持ち運びできないから電池

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ですようんそれでやれって無理だよねだ

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からやっぱり来年期間はさこのエンジンは

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ねやっぱり成功だからさ作れる国が少ない

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んだよねあなるほどだからみモタの方に

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なっちゃって年期間が作れないってことな

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だけよそうそう私なんかだから技術的に

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考えたら内年期間があるからそれを行かさ

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なきゃもったいねえだろうとで電池の話

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わかんわかんながないからハイブリッドで

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いいだろうてすぐ思うよそうですようん

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それをハイブリッドじゃなくてその一気に

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飛んじゃってる内年間が作れないところが

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このやってるやってるのがイだよだこんな

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のもうあ技術的に行き詰まると思いますよ

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もうだいぶでもじゃないねって感じになっ

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てきますなあそもう分かってきたんじゃ今

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EVのね気持ちもわかんなくないから

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ハイブリッドでいいでしょってことだよな

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だ今のもあれだよねあのハイブリッドで

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多分十分だと思うけどね当分の感ねEVが

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再戦だなんて思って最先端だなと思ってる

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なと本当に大間違いでなんか技術全く知ら

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ないんじゃないのって内年間作れない人が

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作った車だからねと私なんか思ってますよ

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ねそういう見方ですねうんうんだからこれ

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であれでよね再先端だって言って

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るってのはなんかおかしくてでどっか金村

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ってこれねエージェントになっててそれの

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ねコマーシャルしてんのかなと思うくらい

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の記事だよなこれはなまでもこの田そさん

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とゆさんっていうおじいちゃん2人なんで

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おじいちゃん2人わかんない車ほとんど

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運転しないだろと思うけどこれやっぱ中国

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大好きってことまそうでしょ普通はまあの

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松井さんはそのね結構中国の方を買って

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たって有名な人ですからねよわけわかん

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ないんだけどさこのEVっていう人のね

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気持ちが私にはわかんないし来年期間のね

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良さがあるからね私だ先生ハイブリッドで

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ねEVの方の話であの家のね地電池の

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代わりにねちょこっととね使うって手は

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あるかなと思うけどそれ以外にはなな

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考えつかんけどねそうですね大体中国の

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やってることってのは大体怪しいの

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そもそもねだってもう反動体がさあの反動

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体の秘密長いはたくさん作ってってんだ

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けどさそれはさそれでアメリカの規制を

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抜いたところは日経が喜んでさ見つけて

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書いてるんだけどこれはま日経が見つけた

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んじゃなくてアメリカ政府が見つけたんだ

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けどね中国の日経としてはさ本当に嬉しい

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感じで書いてるんだよねでもこれさすぐ

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行き詰まるよだって元々反動体の製造装置

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っていうのは日本とオランダとあと

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アメリカしか作ってないそれで日本と

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ランドもアメリカからもう締められてもだ

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からもう反動体の製造置はもう中国には

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出さない出せないでそれ前にした買い込ん

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だんだね中国にそれでそれでそれで

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ちょっと改良してあったんだけど改良し

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たり保守すんのも実は日本人とこたしか

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できないからそのうち無理になんだこその

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うちぶっ壊れちゃうってことですそのうち

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無理になるよそうなんですあそのうち無理

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になってさだかフウェイかなんかさ

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ちょっとあの線の細いやつをね出してるん

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だけどそのうちあれやっぱふまで悪くなる

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と思うよあそうですか苦しいとだから日

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さんもね中もやめた方がいいんじゃないの

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こう今やさこんな抜け穴作ったとこで中国

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すごいって言ってるんだからね抜け穴をし

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てのがすごいなんてんだと思うだめだよな

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そうですねこれはそうかこれは日経はあ

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中国が頑張ってるって中頑張ってるって

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言いんだけど頑張ってるところが違うだろ

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もうそうんです

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ねだからねCPUかなんかもう中国作れ

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ないんだよ作れないです作れないんで古い

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の作れだね全然話になんないんだよだから

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ねかなんか日本で売ってるやつってのも

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もう2世代か3世代前のやつしかもう植え

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ないんだよねこれで今度新しくねあの今の

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CPUってのは単CPUじゃなくてグラフ

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ピック機能もついてGPUってついてるし

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あとnpuっていうねこれAIねAIの

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やつもくっついてるんだけどねこの新しい

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ねあのコア売ウルトラてな出るやつはね

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AIのやつもくっついてんだけどこれは

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もう作れるのがはいとMDとApple

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しかないけどAppleとMDはもう中国

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出すなって言われてイ今度出すなって言わ

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れてるてHはこの間発表したんだけどはい

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あれ無理だなそうなんです発表したんだ

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けどCPUないからあそうああれは作れ

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ないななるほどなるほどなから結果的に

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どうなるかっていうすごい古い世代の話

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しかできなくてうんうん古い世代のCPU

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しか使えドしかできないからもうどんどん

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どんどんもうミュートしちゃってるよね

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ああそうなんですねちょっと中合カもう1

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個なんかあったんですけどあの国は日本の

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産ロクを全て向こにしてたていううんこれ

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だからあの平がずっとさ処理の話をね汚せ

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だて言ってるからでねこれでその絡みでさ

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日本から輸入するなっていうのと一緒だよ

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輸入措置を禁止してるっていうのの全く解

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だよねまこあれなんじゃないのこの際ね

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もういいんじゃないのほっといてほっとい

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ていってねそれでねに来て食えて言った方

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がいいよそうですねうんあのホのやつて

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結局新しい反できて

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今そそんなもんなんだこでもさ食いたいん

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だろな日に来て食えばいい

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や食えない食えないの悔しいでしょって

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感じになるじゃない中国の人は食いたい

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けど集金平さダメっつうんでしょでもさ

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こっそりさ日本に来て食ってんじゃない

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みんなそうですね確かにそういうはそう

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いうのはさ規制できないんでしょそうまあ

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そうですよねあやっぱり食い物の話ってさ

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どうしてもしょうがないんだよなみんなさ

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日本のさあれだ回転寿司かなんかでさうえ

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て来て来ちゃってんだな

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はいそうですねうんでも中国自体もやっぱ

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景気悪いからかあんまり感日本人は環

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少なくなったねまいいんじゃないもうこれ

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はいだからいいんじゃないもう本当にあの

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そんなにうんだからさ日本もさあれだよ

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日本人が食食えやいいんだ中国人食わせ

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なくてまそうですねうんだそうやって

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ちょっとさ融禁止なんかしてんだったら逆

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にさ日本からさ輸出禁止もしたっていいん

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だよあ確かにまそのくらいシェフが

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買い上げてあげてね日本の国内であと

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フルタ能生かなんかでねまいのちゃばいい

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んだそうすねうんそうですね食い物は

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中国人にうまいことうまいの食わせること

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ないと私なんか思っておりますじ日本人が

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食えばよろしいですどんどん活用すればさ

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いいじゃ

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ない皆さんの質問をお待ちしております

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よかったらチャンネル登録をお願いいたし

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[音楽]

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ますY

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EV技術ハイブリッド中国対談技術比較環境問題自動車産業国際政治経済分析エネルギー未来予測
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